Dzięki swojej budowie filtry oleju K&N zdobyły uznanie najbardziej wymagających kierowców i są jednymi z niewielu stosowanych w wyczynowym sporcie motorowym. Filtry te wyróżniają się warstwą filtracyjną nieograniczającą przepływu oleju.
W przypadku filtrów przykręcanych zaletami są: wzmocniona konstrukcja ścianek zewnętrznych, zmniejszająca ryzyko uszkodzeń mechanicznych oraz główka ułatwiająca obsługę filtra przy użyciu standardowych kluczy płaskich, a także otwór w główce, umożliwiający zamontowanie zawleczki (wymaganej w wielu dyscyplinach sportów motorowych). Dodatkową zaletą jest wewnętrzny zawór zamykający przepływ po spadku ciśnienia, co chroni silnik przed suchym rozruchem.